Antes de que se conociera que la huelga de pilotos de Avianca era ilegal, el pasado jueves la Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (Acdecta), había anunciado que en cooperación con la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac), activarían este lunes la operación reglamento.

Según la Aeronáutica Civil (Aerocivil), esto significa ceñirse estrictamente al reglamento aeronáutico colombiano, a las circulares, las disposiciones, los procedimientos y los procesos en la gestión de los servicios de tránsito aéreo.

Según la Aerocivil, por ejemplo, en la operación diaria, gracias a la experticia de pilotos y controladores, el trayecto entre dos destinos puede reducirse en tiempo optimizando la operación aérea. Con la aplicación de la “operación reglamento”, no habría este ahorro de tiempo. Tampoco habría horas extras que son adicionales a las sesenta horas laborales reglamentarias. 

Sin embargo, cabe destacar que en este momento no hay afectación en la operación aérea, ni retraso en los vuelos. Esto sumado a que el transporte aéreo es un servicio público esencial que no se podría afectar, precisa la autoridad aeronáutica.

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Aparte de Acdecta, existe otro sindicato de controladores aéreos llamado Scta, el cual ha expresado que hasta el momento, no existe ninguna declaratoria tendiente a convocar a algún controlador del país a aplicar el denominado control por procedimientos (operación reglamento).

Los controladores de Bogotá no asociados a los sindicatos no apoyan el plan reglamento, pues con esto se verían más afectados los usuarios con demoras en sus itinerarios.

La Junta Directiva Nacional de Acdecta señaló también en el comunicado en el que convoca a los controladores a la operación reglamento, que se sumaran a la defensa de los preceptos constitucionales, legales nacionales e internacionales, "debidamente ratificados en Colombia que garantizan el derecho del ejercicio sindical, de negociación, y de participación colectiva como garantía de las mejores y justas condiciones laborales".

Estas decisiones las tomaron debido a "la agresión que ha recibido el sindicalismo", "las determinacines irregulares por parte de la Dirección de Aerocivil" y el "incumplimiento de acuerdos laborales entre Aerocivil, Acdecta y otras organizaciones sindicales", concluyó el comunicado.

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Ante esta situación, la Aerocivil  informó sobre un plan de contingencia para evitar cualquier afectación en la operación como es reforzar el personal de soporte técnico las 24 horas para atender las necesidades que puedan presentarse, continuar con el monitoreo permanente de todas las operaciones aéreas y adecuar los turnos del personal con el fin de garantizar, de manera permanente, la disponibilidad en la prestación del servicio, entre otras acciones.  

La Aerocivil indicó que cuenta con herramientas tecnológicas como el sistema Harmony que brinda, en tiempo real, información de las demoras no justificadas en la operación. 
 
“Queremos dar un parte de tranquilidad a los usuarios del transporte aéreo. Tras el monitoreo realizado, no se han presentado afectaciones en la operación y tenemos la tranquilidad de que con las medidas que hemos adoptado el servicio continuará prestándose como siempre y conforme a los principios de seguridad, eficiencia y eficacia”, aseguró el coronel Édgar Francisco Sánchez Canosa, director encargado de la Aerocivil.